全市首单临沂至欧洲卡航业务 顺利开行
3月26日上午,一辆满载生活日用品及建筑装饰材料的重型卡车从临沂港发车,运往新疆吉木乃换装出境,约13天后送达德国。
这是临沂商城控股集团与深圳飞兔物流(山东)公司合作开展的临沂至欧洲首单卡航业务,也是我市继空运、海运、铁运之后,首次开通的卡航国际物流新通道,标志着我市在完善国际多式联运体系和畅通企业国际物流通道上,迈出了新的一步。
作为第四物流通道,卡航具有时效快、安全性高、派送灵活等特点。记者通过调查了解到,在未开通卡航运输前,货物从临沂到达中亚5国全程需10天至12天,海运到达俄罗斯莫斯科全程约30天,海运到达欧洲的德、法、意、荷、比利时、波兰等国家全程约60天。开通卡航运输后,货物到达中亚仅需8天,到达俄罗斯仅需9天,到达欧洲仅需13天。
“卡航运输为公司可以提供了一种全新的物流解决方案,实现了海、陆、空、铁等运输通道全面贯通,这是我们首次将外贸货物以卡航形式完成出海。”临沂商城控股集团党委书记、董事长李长城介绍,凭借临沂发达便捷的国内物流网络,全国各地货物可在临沂港集结,通过新疆吉木乃换装出境,为我市外贸公司可以提供了更多、更快、更好的出海选择,助力商城产品走出国门。
作为临沂商城控股集团子公司,临沂港有限公司积极拓展国际物流通道,引育集聚资源要素,实现了由监管为主向监管和服务相融合的转型发展,与飞兔国际货运合作开通的卡航国际公路运输业务,是国际海运、航运、铁运的有力补充,将为带动相关企业深度融入“一带一路”建设,畅通国内大循环、国内国际双循环发挥重要作用。
近年来,临沂商城控股集团抓住国家级跨境电子商务综合示范区建设等机遇,建设临沂港跨境电子商务货物集散中心,配备跨境电子商务综合服务平台、跨境电子商务云仓、国际集装箱场站,招引中国邮政、大森林全球物流等头部国际物流服务商入驻,跨境物流辐射北美、日韩、欧洲等区域。
中欧、中俄、中亚卡航运输是“一带一路”的延伸,弥补了铁路和传统海运运输的不足。此次首单中欧卡航业务在临沂港的顺利开行,对进一步畅通我市国际物流通道,助力与“一带一路”共建国家的经贸合作,拓展国际间外贸合作具备极其重大的意义。
“我们将立足临沂商城商贸和物流优势,结合建设服务型国家物流枢纽、省级‘一带一路’综合试验区等政策,坚持‘商仓流园’一体化发展,加快建设‘四个商城’,为临沂商城转型升级提供更多政策扶持,为企业创造更加宽松、健康的营商环境,全力支持企业多元化开展外贸进出口业务。”临沂商城管委会副主任王尚生说。
商贸通四海,物流畅九州。下一步,临沂商城控股集团将进一步提升站位,充分的发挥商贸物流优势、商城转型升级平台作用,在推进商城国际化上重点发力,加快拓展国际市场,完善国际贸易“商仓流”全链条,构建全市内外贸一体化发展新格局。
卡航运输是一种特殊的物流方式,它主要利用大型卡车作为运输工具,将货物从中国装车后直接递送到欧洲。这种方式在跨境电子商务货物运输中特别常见,是继空运、海运、铁运之后的又一重要运输方式,也被称为第四物流通道。
卡航运输有诸多优势,与传统的海运相比,卡航的运输时效更快且更稳定;与空运相比,卡航的成本更低,整体性价比更高,尤其在旺季时,空运可能没办法比拟卡航的性价比。卡航还吸取了公路零担运输和航空货物运输的优点,比传统零担运输快,运费又比航空货物运输低。此外,卡航的运送过程中无需多次装卸,这大幅度的降低了货物损失的风险。
临沂作为我国重要的商贸城市之一,拥有庞大的商品集散市场规模,卡航运输因其高效的运输特点,可以极大地缩短商品从临沂到国内别的地方乃至海外市场的运输时间,加快商品周转速度,促进临沂商城内各类商品的流通效率。
卡航运输联通了临沂与“一带一路”共建国家等地,促进了国际贸易的发展,帮助临沂企业更好地融入全球供应链体系。同时,高质量、高效率的卡航物流服务有助于临沂商城内企业提升服务质量,进而推动商城国际化进程。
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