7月10日，通过精心修补晋级的“鼓浪屿”号邮轮，在绚烂的晚霞映照下，慢慢驶离舟山中远海运重工，踏上新的航程。

  本次“鼓浪屿”号进厂修补是舟山中远海运重工承修的第11艘次邮轮修补项目，也是本年承修的第3艘邮轮，品牌效应继续发力，优势位置继续稳固。

  “鼓浪屿”号是星旅远洋世界邮轮旗下首艘奢华邮轮，也是我国第一艘自主运营的奢华邮轮，总吨位69153吨，船长260米，船宽32.2米，最大航速24节，共有13层甲板，941间客房载客才能近2000人。

  此次修补，首要修补工程触及船只全体创新机设备设备改造晋级，锅炉特检等坞修工程。为顺畅推动邮轮修补，保证船只如期上线，公司上下分外的注重，科学策划施工计划。

  总管小组充沛的使用泊位等优势资源，在严厉把控安全质量的一起，有序推动出产进展，保证各项施工项目顺畅开展，尤其在冷却水计划策划及高效推动上，更是赢得船东、机务的一起好评。

  鉴于邮轮的特殊性，坞修期间，需保证邮轮的空调冷却水、发电机冷却水、冰机、消防、消防喷淋等一切体系处于正常作业状况，且需求保证每小时约1800至2000立方的水流量需求。

  为保证邮轮进坞后第一时间为其供给冷却水供给，公司细致策划，在本来4台压载泵共2340立方/小时的基础上，在坞门又安置了4台流量为300-800立方/小时的海水泵，坞边增设了两台200立方/小时、出口压力10公斤的增压泵，提早一个坞次进行预排练，做好现场施工交底等一系列准备作业。

  进坞后，管理人员现场指挥、调度，保证工序正确，资源优先，在第一时间完结冷却水供给，保证了整船电力不间断。

  此次修补还触及新加150个摄像头，50个WIFI AP点；室外柚木甲板及塑胶原料的地板修补；14个救生艇/艇架保养；很多黑水灰水管路的换新、消漏；CCTV及WIFI改装近8000米的电缆拉设，很多的内装板材拆装等。

  修补期间，各方紧密配合、通力协作，一起克服了一系列技能难题与出产应战，顺畅且高效地完结了全船的修补改装使命。

  “鼓浪屿”号的成功晋级改造，不仅为旅客供给了愈加五光十色的邮轮日子体会，一起还积累了更丰厚的邮轮修补与改装经历，为后续企业接受相关事务奠定坚实基础，更助力企业在邮轮修补与改装范畴不断前行。