12月23日上午，首届高工移动机器人年会在深圳机场凯悦酒店拉开帷幕。在“

  佘元博讲到：“曩昔几年AMR广泛地出现在了客户的首个运用场景，并进行了验证。从“单站点运用30台AMR”到“6-7个站点运用50台AMR”的这种现象并不罕见，AMR商场规划开端逐年提速，进入商场放量时间。”

  从作业全体数据剖析来看，AGV增速趋缓，但是AMR代表未来方向，增加势头微弱，处于蓝海商场，规划上限高。猜测2022年起，AMR在物流业的运用将超越制作业，AMR在物流业的增加动力源自普通商品零售及3PL。

  “但产品80分仍有很多优化空间，优质集成商稀缺，未来产业链分工合作更清楚。整个作业之间的合纵连横将成为要点，各厂商之间的竞合联系将长期存在。”佘元博讲到。

  而从落地来看，曩昔几年AMR广泛地出现在了客户的首个运用场景，并进行了验证。从“单站点运用30台AMR”到“6-7个站点运用50台AMR”的这种现象并不罕见，所以AMR商场规划开端逐年提速，进入商场放量时间。

  以日化产品的出产加工为例，其流程冗杂，存在动态、杂乱的柔性物流需求。而传统AGV等刚性自动化设备，因其低智能和低柔性的缺点，无法应对工厂内杂乱且日益改变的出产物流场景，大都日化工厂仍采用人推车或驾驭叉车完结运送作业。而全球人力本钱的不断上涨，一起新劳动力对传统产业工人这样的作业爱好继续下降，工厂面临着“用人贵，招工难”的两层窘境，日化工厂亟需运用新的技能计划处理物流痛点。

  而跟着柔性AMR（自主移动机器人）技能及产品的老练，让这一些企业看到了对内部物流进行自动化改造的可能性。根据自主导航技能的AMR，与传统AGV等自动化设备不一样，其无需铺设固定信标，经过在机器人“大脑”中构建地图信息，再交融多种传感器感知周围环境，并结合机器学习等人工智能决议计划技能完结动态途径规划，然后完结灵敏、精准地自主移动，可谓是室内的“无人驾驭”。

  而每逢产线改变，只需从头扫描作业环境就能敏捷返岗，能有用匹配当下因顾客多样化需求为导向的“多批量，小批次”的柔性出产形式。

  为了在人机稠浊和狭隘通道的环境中，让AMR安全、安稳、可靠地运转，隆博科技从立项之初就把AMR的安全性摆在了第一位。为AMR装备了彻底的环境传感器：双激光扫描仪、深度视觉摄像头以及多组超声波勘探仪，可全面立体地对周围环境进行勘探，不遗失任何环境信息。

  而在硬件上，隆博科技为AMR构建了全套的PLC安全回路，规划上满意了MD机械指令，使其安全等级达到了PLd等级，相当于20年不会产生一次毛病，产品还经过了CE认证，其间栈板转移AMR仍是全球首个契合En ISO 3691-4规范下的AMR产品。

  中心操控办理体系层面，隆博科技自主研制的AICANS智能移动体系，具有高度智能的决议计划才能，有用保证AMR在运动时的安全，让辊筒转移AMR可以安全、安稳地经过间隔机身左右缺乏10cm的狭隘通道。

  此外，隆博科技还装备了DMS调度办理体系，和其工厂自身的体系无缝对接，能让工厂的操作人员更轻松地完结对机器人的集群调度，DMS还可智能调度卷帘门、电梯等外部设备，完结全流程的无人化。

  而为了更好进步AMR的运用功率，深化工厂的信息化水平，隆博科技为叉车端和产线端工人装备了手持平板AIC Pro，工人可经过平板实时与AMR进行通讯，完结对AMR的个性化调度，有用进步AMR的利用率，从而改进出产功率。

  在引进AMR优化物流环节后，该工厂的自动化和信息化水平得到了大幅度的进步，一起也降低了对叉车的依靠，加强了工人的人身安全，解放了很多的人力，让工人从事更有价值的作业。而比较叉车和人工运送，AMR加快了该工厂的内部物流流通。

  在人力方面，可完结1台栈板转移AMR替代2名工人，1台辊筒接驳AMR替代4名工人，整个项目彻底施行后，该集团的一切工厂可削减近百人布置在转移上。而依照当地的人力本钱计算，该集团企业预估1年收回本钱。

  AMR安稳、优异的物流体现，得到了客户的高度认可，现在，该集团客户决议对AMR进行多场景复购，并活跃拓宽更多可由AMR优化的物流场景，加快智能工厂的建造进程。

  除日化工厂外，隆博科技还在3C、医疗、数控、3PL、电商和体育用品制作等多个作业完结了商业化运用，为这一些作业注入了柔性物流动力。未来，隆博科技将在优质作业和场景进行深度发掘，并继续拓荒更多作业运用的“试验田”，让更多作业的企业能用AMR柔性焕新内部物流。

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