近几年来，我市农业机械化发展速度较快，尤其是水稻联合收割机每年增加较快。做好水稻联合收割机的收割前、收割中和收割后的正确维护保养工作，是延长机器常规使用的寿命，降低机器故障率，提高机械生产效率和经济的效果与利益的重要环节。根据各收割机生产厂提供的收割机维护保养资料和我们多年的工作实践，向各位机手朋友介绍水稻联合收割机维护保养知识。一、收割前的维护保养收割前的维护保养是指早、晚造收割前，对收割机进行一次全面细致的维护保养工作。具体做法：一是对所有零部件、易损件进行细致检查保养。如链条、割刀、输送爪销、轴承、皮带和履带等都要逐一检查。检查其磨损状况、松紧度、轴承移位状态等。对已烧损、外皮脱落、龟裂的皮带应按时换。还需适当备有适量的易损件，以防机器使用中突然损坏。二是对非易损件、零部件亦进行时限性的检查，即零部件在使用一定的时间后必须对其技术性能检查或更换。如起动力传动作用的液压传动系统、输送及清选系统与发动机组件以及隐藏在机体内部的其它传动部件，通常每二年都要进行相应维护保养工作。三是检查各运动加油部件的加油状况。如对发动机燃油、冷却水、机油、行走部传动箱等要检查，必要时还需更换机油，单向轴承要加黄油等。四是起动机器，检查机器各部分运转状态。如驾驶操作杆的灵活性，电气线路的可靠性以及刹车左右控制的稳定性都要进行细致检查。二、收割中的维护保养收割中的维护保养工作分为班前、班中和班后三个阶段。班前维护工作是指每天开割前要检查各加油部件，如链条、割刀、输送爪进行加油，对所有的皮带、弹簧做调整等。班中维护保养工作是指在机割过程中听到异响声音或发现稻草、稻谷输送不畅和动力不足等现象，应及时停机检查维修，待检查完毕确认后方可接着使用。班后维护工作是指每天作业完毕后对收割机做全面的技术检修工作。第一，清除机器各部件上的杂草、稻杆、稻谷和泥土等杂物，特别是要及时清除粘附在行走部分如履带、驱动轮、支重轮及轴承上的泥土和杂草等，以避免泥土浸蚀轴承、油封和泥土干硬板结时行走会损坏履带、支重轴等零件。第二，检查各工作部件的坚固情况对所有皮带、链条、轴承、割刀片、脱粒齿应及时修补、更换。第三，发动机冷却液、机油、液压箱的液压油要进行全方位检查和及时补充。第四，各润滑部位要及时加注润滑油，如对链条、轴承、割刀等加油润滑。三、收割后的维护保养收割后的维护保养是指收割季节结束后，对机器做全面的清洗、维护、保养和入库保存等工作。打开机器各部位的检视孔盖，拆下所有的防护罩，彻底清除滚筒室、过桥输送室内的残存杂物，清除小抖动板、清选室底壳、风扇蜗壳内外、变速箱外部、驾驶台、割台、发动外表等部位残存的稻草、泥土等杂物。清扫完毕后，启动机器，让各工作部件高速动转35分钟，排尽所有残存物。然后用水冲洗机器外部，再开动机器高速运转35分钟，以除去残存的水。对所有润滑部件应重新加注润滑油，然后以中小油门空转柴油机510分钟。先把动、定刀分开，清除附于刀间的泥土和杂草等残存物，检查刀片的铆合有无松动，磨损有无超标，刀杆有无变形，若松动要铆紧，若磨损超标要更换，若刀杆变形要校正。然后按要求做装复，装复后动定刀片之间空隙在0.2毫米之内，动力杆应滑移平顺，无卡滞现象，再涂油防锈。把磨损超标的脱粒弓齿换掉，校正修复侧变的弓齿。检查紧固件，若发现紧固件脱、松应及时补上并紧固。卸下各传动链条并清理洗涤干净，检查各链套有无裂纹等现象，若察觉缺陷，应按时换。取下全部传动皮带，检查有否因使用时间长而发生打滑、烧伤、老化或破损等情况，如有应予以更换。可接着使用的传动皮带应清洗整理干净，抹上滑石粉。把传动链条和皮带按位置装好后，再启动机器高速运转23分钟。清洗整理干净机器各表面的金属脱漆处，并补刷油漆，以防生锈。最后，给各调节处的调整螺纹涂上润滑脂，把拔禾轮、割台降到最底位置，升降柱塞杆缩入油缸。停放好收割机后，要及时放松所有皮带、链条、弹簧和履带等张紧部件。收割机应存放在通风、干燥和地面平坦的室内，加盖蓬布防尘。每月两次开启发动机，以中速空转柴油机1015分钟。

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  在现在的农业生产国程中，农机的使用大大的降低了人们的劳动强度，但是农机手在农业机械的使用中一定要注意农机的的轮胎的常规使用的寿命，今天我们就一起看一下你的农机轮胎是不是应该更换呢？

  每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。

  很多朋友知道轮胎最怕胎壁受伤，很多人认为如果胎壁被扎则要立刻更换轮胎。其实这个说法并不严谨，胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，不过也不是所有的侧面损伤都要换掉轮胎，每个轮胎的胎壁都有相关标识和型号，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。如果标识处或靠外受损，还有补救的机会。

  观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要按时换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在机械应用过程中由于温度上升易发生爆胎危险。

  轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，假如发现起包变形的情况，最好第一时间去农机维修站点进行全方位检查处理，正常的情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则非常有可能发生爆胎危险。

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